Huolintakoordinaattori on lähetyksen ihminen. Hän pitää kiinni siitä, että rahti, paperit ja viestit kulkevat samassa tahdissa, kun konteille, lentolaatikoille tai rekka-autolavoille tehdään tilaa kuljetusketjuun.

Lyhyesti

Järjestät kuljetuksia maantielle, merelle, ilmaan tai rautatielle. Hoidat tulli- ja kuljetusasiakirjat, valvot aikatauluja ja viestit asiakkaalle, kuljettajalle ja varustamolle. Tehtävä yhdistää tarkan dokumentaation ja nopean asiakaspalvelun. Pohjana on logistiikan tai kaupan alan tutkinto. Incoterms-toimituslausekkeet, tullinimikkeistö ja vahva englannin taito kuuluvat perustaitoihin. Avoimet työpaikat löydät työpaikkahausta.

Millaista työtä huolintakoordinaattori tekee?

Päivä alkaa sähköpostien ja huolintajärjestelmän tarkistuksella. Mikä lähetys odottaa noutoa, kenen tulli-ilmoitus pitää tehdä tänään, mitkä lähetykset ovat myöhässä? Koordinaattori vahvistaa lähtöaikoja kuljettajien ja varustamoiden kanssa, kirjoittaa rahtikirjat, tekee tulli-ilmoitukset, tarkistaa asiakirjojen oikeellisuuden ja hoitaa laskutuksen perustiedot. Asiakkaat soittavat ja kirjoittavat kysyäkseen lähetyksen sijainnista, ja koordinaattori antaa rauhallisen, perustellun vastauksen myös silloin, kun aikataulu pettää.

Painopiste vaihtelee modalien mukaan. Merihuolinnassa korostuvat varustamoaikataulut, kontti- ja konossementtidokumentit. Lentohuolinnassa nopeus, AWB-paperit ja tullaus painavat. Maantielogistiikassa CMR, ajoneuvojen aikataulut ja toimitusosoitteet ovat keskiössä. Rautatiehuolinnassa kapasiteetti ja vaunujakaumat ratkaisevat.

  • tarkista, mitä modaalia rooli kattaa ja onko vastuu vienti, tuonti vai molemmat
  • selvitä, käytetäänkö Cargowise-, Damco-, Catros- tai jotain omaa järjestelmää
  • huomioi mahdolliset päivystysvuorot tai aikavyöhyke-erot kansainvälisissä tehtävissä
  • kerro hakemuksessa konkreettisia esimerkkejä lähetysten määristä ja Incoterms-toimituslausekkeista

Kenelle työ sopii?

Huolintakoordinaattorin työ sopii hakijalle, joka tykkää järjestyksestä ja pystyy pitämään monta lähetystä mielessä yhtä aikaa. Tehtävä palkitsee tarkkuuden, hyvät viestintätaidot ja sen, että pystyy pysymään asiallisena, vaikka aikataulu pettää. Vieraita kieliä joutuu käyttämään päivittäin sähköposteissa ja puheluissa.

Osaaminen, koulutus ja luvat

Logistiikan tai kaupan alan tutkinto, esimerkiksi tradenomi tai logistiikan ammattitutkinto, on tavallinen tausta. Käytännössä ratkaisee aiempi kokemus huolinta- tai kuljetusalalta ja kyky oppia järjestelmät nopeasti. Tärkeitä osaamisia ovat Incoterms-toimituslausekkeet, tullinimikkeistö, kuljetusvakuutusten perusteet ja vahva englannin kielen taito. AEO- tai tullisertifiointi on monessa yrityksessä hyödyllinen lisäkoulutus.

Missä työympäristöissä huolintakoordinaattori työskentelee?

Tyypillisiä työnantajia ovat kansainväliset huolintatalot, kotimaiset kuljetus- ja huolintayritykset, satamaoperaattorit, lentorahtikäsittelijät, rautatielogistiikan toimijat ja teollisuusyritysten omat vientipalvelut. Verkkokaupan kasvu ja logistiikan ulkoistaminen ovat lisänneet huolinta- ja koordinointitehtävien kysyntää. Työ on toimistotyötä, mutta tarpeen tullen mennään myös terminaaliin tarkistamaan rahtia.

Miten osaaminen kannattaa sanoittaa hakemuksessa?

Mainitse modaalit, joissa olet työskennellyt, ja konkreettiset järjestelmät, joita olet käyttänyt. Kerro esimerkki tilanteesta, jossa selvitit tullaus- tai dokumenttiongelman aikataulun säästäen. Jos siirryt asiakaspalvelusta tai myynnin tuesta, nosta esiin kielitaito, järjestelmäosaaminen ja kyky lukea sopimusehtoja.

Palkka ja työehdot

Palkka määräytyy yleensä logistiikka- tai toimihenkilöpuolen työehtosopimusten mukaan, ja siihen vaikuttavat kokemus, modaali ja työnantajan kokoluokka. Suuremmissa kansainvälisissä taloissa palkkahaitari on ylempänä, kun taas paikallisissa pk-yrityksissä peruspalkka voi olla matalampi mutta työ monipuolisempaa. Hybridityö ja joustavat aloitusajat ovat tavallisia etuja.

Mitä seuraavaksi kannattaa tehdä?

Avoimet huolinnan tehtävät näet Avoimet.fi:n työpaikkahausta. Vertaa ilmoituksia modaalin, järjestelmävaatimusten ja kielitaidon näkökulmasta.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä huolintakoordinaattori tekee päivittäin?

Hän järjestää kuljetuksia, tekee tulli-ilmoitukset ja kuljetusdokumentit, viestii asiakkaiden ja kumppanien kanssa, valvoo aikatauluja ja hoitaa laskutuksen perustiedot. Päivän rytmi rakentuu lähetysten elinkaaren ympärille.

Tarvitaanko alalle korkeakoulututkintoa?

Korkeakoulututkinto ei ole välttämätön. Tradenomin tai logistiikan ammattitutkinnon lisäksi monille riittää alan työkokemus ja kielitaito. Erikoistumiskursseja, kuten FIATA-pohjaisia koulutuksia, voi hankkia työn ohessa.

Mitä järjestelmiä alalla käytetään?

Yleisimpiä ovat Cargowise, MyAlfaPass, Damco One, AKE/Tullin Asynkroni-ilmoituspalvelut sekä yritysten omat ERP- ja TMS-järjestelmät. Aiempi kokemus jostakin näistä on selkeä etu.

Onko työssä päivystystä tai vuoroja?

Useimmissa toimistoissa työ on päivätyötä, mutta lentorahdissa ja kansainvälisessä huolinnassa voi olla porrastettuja aloitusaikoja tai päivystysvuoroja, jotta eri aikavyöhykkeiden asiakkaita ehditään palvella.

Katso myös