Varasto- ja terminaalialan TES määrittää trukkikuljettajan vähimmäispalkan. Vuorot, trukkityyppikohtaiset lisät ja terminaalien suoritepohjaiset bonukset vaikuttavat kokonaisansioon. Sähkötrukin, vastapainotrukin ja työntömastotrukin pätevyydet voivat oikeuttaa eri tehtävälisiin. Satama-, lentoasema- ja erikoisterminaaleissa erikoiskalusto ja vaarallisten aineiden käsittely vaikuttavat ansioon.

Lyhyesti

Vuoden 2024 palkkajakaumassa Trukinkuljettajat ym. -ryhmän kokoaikaisten palkansaajien kokonaisansion mediaani oli 3 521 €/kk. P10 oli 2 684 €/kk ja P90 4 692 €/kk. Kokonaisansio sisältää säännöllisen palkan ja tilastoon kuuluvia työaikaan liittyviä lisiä, mutta ei lomarahaa tai tulospalkkioita. Hajonta kuvaa ryhmän työympäristöjen ja työaikojen eroja; yksittäisen lisän määrää ei voi päätellä mediaanien erotuksesta.

Mitä palkkaluvut tarkoittavat?

Kokonaisansio sisältää säännöllisen työajan ansion lisäksi esimerkiksi ylityökorvauksia ja muita epäsäännöllisiä eriä. Säännöllisen työajan ansio sisältää jo työaikalisiä, kuten ilta-, yö- ja viikonloppulisiä, jos ne kuuluvat palkkarakenteeseen.

Palkkaan vaikuttavia tekijöitä

  • varasto- ja terminaalialan TES:n vaativuusryhmä
  • ilta-, yö-, lauantai- ja sunnuntailisät kolmivuorotyössä
  • trukkityyppikohtaiset lisät: vastapaino, työntömasto, sähkö, korkeakeräily
  • erikoiskaluston tehtävälisä satamissa ja terminaaleissa
  • vaarallisten aineiden käsittelyn ja siltanosturin lisätyö
  • terminaalin suoritepalkka tai bonusmalli
  • yövuorotyön tunnit ja viikoittainen kokonaiskertymä

Miten käytät tietoa työnhaussa?

Tarkista ilmoituksesta, millaisia trukkityyppejä työ vaatii ja onko kyseessä päiväterminaali, kolmivuorotyö vai erikoisterminaali. Vastapainotrukkikuljettajan päiväterminaalityö asettuu yleensä lähelle mediaania, mutta kolmivuorosatamassa työskentelevän kokeneen kuskin ansio voi nousta selvästi ylimpään kymmenykseen. Kysy myös, lasketaanko korkeakeräilytyö tai vaarallisten aineiden käsittely tehtäväkohtaiseen lisään.

Mitä seuraavaksi kannattaa tehdä?

Palaa Trukkikuskin ammattisivulle ja vertaa terminaali-, varasto- ja satamatöitä. Palkkaneuvottelun opas auttaa hinnoittelemaan eri trukkikorttien ja erikoiskuljetuskokemuksen vaikutuksen palkkaneuvotteluissa.

Usein kysytyt kysymykset

Vaikuttavatko eri trukkikortit palkkaan?

Kyllä. Vastapainotrukin lisäksi työntömasto-, sähkö-, korkeakeräily- ja erikoiskaluston pätevyydet voivat oikeuttaa korkeampaan vaativuusryhmään tai tehtäväkohtaiseen lisään. Useamman korttityypin osaaminen on usein peruste neuvotella peruspalkkaa korkeammaksi.

Onko sataman ja päiväterminaalin trukkikuskin palkka erilainen?

Eroaa rakenteellisesti. Satama-, terminaali- ja teollisuusympäristöissä työajat ja vastuut voivat olla erilaisia. P10:n 2 684 €/kk:n ja P90:n 4 692 €/kk:n väli kuvaa koko ryhmän jakaumaa, eikä erosta voi päätellä vuoro- tai tehtävälisän määrää.

Lasketaanko terminaalin suoritebonus mediaaniin?

Suoritepalkat ja terminaalibonukset sisältyvät kokoaikaisten palkansaajien kokonaisansion mediaaniin sikäli kuin ne maksetaan säännöllisesti palkanmaksun yhteydessä. Tämä selittää osan ylimmän kymmenyksen tasosta erityisesti suuremmissa logistiikkakeskuksissa.

Onko trukkikuskin palkasta neuvoteltavissa?

On. Vaativuusryhmä, trukkikorttien tunnustaminen ja tehtävälisät ovat neuvoteltavissa. Etenkin satama-, lentoasema- ja teollisuusterminaaleissa työskentelevien kokeneiden trukkikuskien on syytä neuvotella erikseen vaarallisten aineiden ja erikoiskaluston tehtävälisistä.

Katso myös

Lähteet ja tarkistus

Keskeiset lähteet ja niiden tarkistuspäivät. Julkiset linkit vievät mahdollisimman tarkalle lähdesivulle.

  1. stat.fi
    Tukee tietoja: palkkatiedot ja niiden määritelmät. Tarkistettu 31.7.2026.
  2. tyosuojelu.fi
    Tukee tietoja: työehtosopimus. Tarkistettu 2.8.2026.
  3. Palkkarakennetilasto, taulukko 15au – Tilastokeskus / StatFin
    Tukee tietoja: palkka. Tarkistettu 31.7.2026.