Yhdistelmäajoneuvonkuljettajan palkka 2024

Yhdistelmäajoneuvon (CE-luokka) kuljettajan palkka rakentuu maantie- ja tavaraliikenteessä sovellettavan kuorma-autoalan TES:n peruspalkasta, ajotunneista, ylitöistä ja merkittävässä määrin yölisistä ja päivärahoista. Runkokuljetus on yleensä yötyötä terminaalien välillä, mikä tarkoittaa systemaattista yölisäkertymää. Kansainvälinen liikenne ja erikoisluvat (ADR, modular-kuljetukset, raskaat erikoiskuljetukset) nostavat ansiota lisäluokkaisuuden kautta.

Lyhyesti

Vuoden 2024 kokonaisansioiden jakaumassa Kuorma-auton ja erikoisajoneuvojen kuljettajat -vertailuryhmän P10 oli 2 779 €/kk, mediaani 3 549 €/kk ja P90 4 723 €/kk. Luvut kuvaavat laajempaa vertailuryhmää, eivät yhdistelmäajoneuvonkuljettajan nimikekohtaista palkkalupausta. Työaika, sovellettava TES ja erikoiskaluston korvaukset on tarkistettava ilmoituksesta. Luvut ovat kuukausittaisia bruttoansioita ennen veroja.

Mitä palkkaluvut tarkoittavat?

Kokonaisansio sisältää säännöllisen työajan ansion lisäksi esimerkiksi ylityökorvauksia ja muita epäsäännöllisiä eriä. Säännöllisen työajan ansio sisältää jo työaikalisiä, kuten ilta-, yö- ja viikonloppulisiä, jos ne kuuluvat palkkarakenteeseen.

Palkkaan vaikuttavia tekijöitä

• kuorma-autoalan TES:n vaativuusryhmä yhdistelmäajoneuvolle, jos sopimus soveltuu
• yölisät runkokuljetuksissa, ylityökorvaukset
• ADR-luvat ja vaarallisten aineiden kuljetuksen tehtävälisä
• erikoiskuljetukset ja modular-kalusto
• kansainvälisen liikenteen päivärahat (verovapaita, eivät TK-luvuissa)
• ammattipätevyyden jatkokoulutukset
• terminaalivelvollisuudet ja kuormauksen tunnustaminen työajaksi

Miten käytät tietoa työnhaussa?

Selvitä ilmoituksesta, onko kyseessä jakeluliikenne, runkokuljetus, kansainvälinen liikenne vai erikoiskuljetukset. Runkokuljetuksessa yölisät ovat erillinen palkkaerä, ja kansainvälisessä liikenteessä päivärahat ovat kulukorvauksia eivätkä bruttopalkkaa. Kysy myös, miten kuormaus, lastinkiinnitys ja terminaalityö lasketaan: työaikaa vai ei. Tämä vaikuttaa ylityökertymään.

Mitä seuraavaksi kannattaa tehdä?

Palaa Yhdistelmäajoneuvonkuljettajan ammattisivulle ja vertaa runkokuljetusta, kansainvälistä liikennettä ja erikoiskuljetuksia. Palkkaneuvottelun opas auttaa hinnoittelemaan ADR-luvat, kansainvälisen liikenteen kokemuksen ja erikoiskuljetustaidon.

Usein kysytyt kysymykset

Onko yhdistelmäajoneuvonkuljettajan palkka korkeampi kuin kuorma-autonkuljettajan?

Yhdistelmäajoneuvonkuljettajan tehtävät voivat sisältää enemmän yötyötä, ylitöitä ja erikoiskuljetuksia kuin osa muista kuljetustehtävistä. Mediaaniluku 3549 €/kk on yhteismediaani sekä kuorma-auton että yhdistelmäajoneuvon kuljettajille, joten siitä ei voi päätellä yhdistelmäajoneuvon kuljettajan yksittäistä palkkaa.

Sisältyvätkö kansainvälisen liikenteen päivärahat lukuihin?

Eivät pääsääntöisesti. Verovapaat päivärahat eivät sisälly palkkatilaston ansioihin. Kansainvälisen liikenteen kuljettajan käteen jäävä on usein selvästi korkeampi kuin pelkkä bruttopalkka, koska päivärahat täyttävät matkapäivien viikot.

Onko erikoiskuljetuksista ja vaarallisten aineiden ajamisesta lisää?

Vaarallisten aineiden ADR-luvat, modular- ja erikoiskuljetukset oikeuttavat tehtäväkohtaiseen lisään tai korkeampaan vaativuusryhmään. Erikoiskuljetusten kuljettaja, jolla on useita pätevyyksiä, voi neuvotella selvästi mediaania korkeamman peruspalkan.

Onko yhdistelmäajoneuvonkuljettajan palkasta neuvoteltavissa?

On. Vaativuusryhmä, ammattipätevyyksien lisät ja kuormauksen työaikakirjaus ovat neuvoteltavissa. Pula-aloilla työnantajat tarjoavat usein rekrytointilisiä ja sitoutumiskannustimia kokeneille CE-kuljettajille, etenkin runkokuljetus- ja kansainvälisen liikenteen tehtäviin.

Katso myös

• Yhdistelmäajoneuvonkuljettaja ammattina
• Kuorma-autonkuljettaja
• Palkkaneuvottelu
• Työsopimus
• Avoimet työpaikat