Yhdistelmäajoneuvonkuljettajan palkka 2024

Yhdistelmäajoneuvonkuljettajan palkka Tilastokeskuksen 2024 palkkarakennetilaston mukaan: mediaani, alin 10 % ja ylin 10 %.

Yhdistelmäajoneuvon (CE-luokka) kuljettajan palkka rakentuu kuorma-autoalan TES:n peruspalkasta, ajotunneista, ylitöistä ja merkittävässä määrin yölisistä ja päivärahoista. Runkokuljetus on yleensä yötyötä terminaalien välillä, mikä tarkoittaa systemaattista yölisäkertymää. Kansainvälinen liikenne ja erikoisluvat (ADR, modular-kuljetukset, raskaat erikoiskuljetukset) nostavat ansiota lisäluokkaisuuden kautta.

Lyhyesti

Tilastokeskuksen palkkarakennetilaston 2024 mukaan kuorma-auton ja erikoisajoneuvojen kuljettajien kokoaikaisten palkansaajien kokonaisansion mediaani oli 3549 €/kk. Alin kymmenes oli enintään 2777 €/kk ja ylin kymmenes vähintään 4724 €/kk. Säännöllisen työajan ansion mediaani oli 3421 €/kk. Yhdistelmäajoneuvonkuljettajat asettuvat tyypillisesti mediaanin yläpuolelle erityisesti runkokuljetuksissa ja kansainvälisessä liikenteessä, joissa yölisät, ylitöiden kertymä ja erikoiskaluston lisät kasvattavat kokonaisansiota.

Mitä palkkaluvut tarkoittavat?

Kokonaisansio sisältää säännöllisen työajan ansion lisäksi esimerkiksi ylityökorvauksia ja muita epäsäännöllisiä eriä. Säännöllisen työajan ansio sisältää jo työaikalisiä, kuten ilta-, yö- ja viikonloppulisiä, jos ne kuuluvat palkkarakenteeseen.

Palkkaan vaikuttavia tekijöitä

  • kuorma-autoalan TES:n vaativuusryhmä yhdistelmäajoneuvolle
  • yölisät runkokuljetuksissa, ylityökorvaukset
  • ADR-luvat ja vaarallisten aineiden kuljetuksen tehtävälisä
  • erikoiskuljetukset ja modular-kalusto
  • kansainvälisen liikenteen päivärahat (verovapaita, eivät TK-luvuissa)
  • ammattipätevyyden jatkokoulutukset
  • terminaalivelvollisuudet ja kuormauksen tunnustaminen työajaksi

Miten käytät tietoa työnhaussa?

Selvitä ilmoituksesta, onko kyseessä jakeluliikenne, runkokuljetus, kansainvälinen liikenne vai erikoiskuljetukset. Runkokuljetuksessa yölisien kertymä on systemaattinen, ja sen takia kokonaisansio voi olla 3800-4500 €/kk vakiintuneella reitillä. Kansainvälisessä liikenteessä päivärahat tuovat satoja euroja kuukaudessa lisää käteen, vaikka eivät näy bruttopalkassa. Kysy myös, miten kuormaus, lastinkiinnitys ja terminaalityö lasketaan: työaikaa vai ei. Tämä vaikuttaa ylityökertymään.

Mitä seuraavaksi kannattaa tehdä?

Palaa Yhdistelmäajoneuvonkuljettajan ammattisivulle ja vertaa runkokuljetusta, kansainvälistä liikennettä ja erikoiskuljetuksia. Palkkaneuvottelun opas auttaa hinnoittelemaan ADR-luvat, kansainvälisen liikenteen kokemuksen ja erikoiskuljetustaidon.

Usein kysytyt kysymykset

Onko yhdistelmäajoneuvonkuljettajan palkka korkeampi kuin kuorma-autonkuljettajan?

Yhdistelmäajoneuvonkuljettajan tehtävät ovat usein vaativuusryhmältään korkeampia, ja yötyötä, ylitöitä ja erikoiskuljetuksia on enemmän. Mediaaniluku 3549 €/kk on yhteismediaani sekä kuorma-auton että yhdistelmäajoneuvon kuljettajille, joten yhdistelmäajoneuvon kuljettajien todellinen palkka asettuu yleensä lähemmäs ylintä kymmenystä.

Sisältyvätkö kansainvälisen liikenteen päivärahat lukuihin?

Eivät pääsääntöisesti. Verovapaat päivärahat eivät sisälly palkkarakennetilaston ansioihin. Kansainvälisen liikenteen kuljettajan käteen jäävä on usein selvästi korkeampi kuin pelkkä bruttopalkka, koska päivärahat täyttävät matkapäivien viikot.

Onko erikoiskuljetuksista ja vaarallisten aineiden ajamisesta lisää?

Vaarallisten aineiden ADR-luvat, modular- ja erikoiskuljetukset oikeuttavat tehtäväkohtaiseen lisään tai korkeampaan vaativuusryhmään. Erikoiskuljetusten kuljettaja, jolla on useita pätevyyksiä, voi neuvotella selvästi mediaania korkeamman peruspalkan.

Onko yhdistelmäajoneuvonkuljettajan palkasta neuvoteltavissa?

On. Vaativuusryhmä, ammattipätevyyksien lisät ja kuormauksen työaikakirjaus ovat neuvoteltavissa. Pula-aloilla työnantajat tarjoavat usein rekrytointilisiä ja sitoutumiskannustimia kokeneille CE-kuljettajille, etenkin runkokuljetus- ja kansainvälisen liikenteen tehtäviin.

Katso myös

Lähteet